Przewodnik kupowania rolek agressive

Znalezienie najlepszych rolek inline do jazdy agresywnej to kwestia znajomości swoich preferencji i wiedzy, czego oczekujesz od swoich agresywnych rolek. W tym przewodniku wyjaśniamy różne części rolek agresywnych i wyjaśniamy, w jaki sposób kółka, konfiguracje kółek i ramy wpływają na ogólną charakterystykę zestawu.

W rolkach agresywnych chodzi o artystyczną ekspresję i pomysłowość. Sport i sprzęt bardzo się zmieniły i rozwinęły na przestrzeni lat, a wybór rolek agresywnych będzie miał decydujący wpływ na wrażenia z jazdy. Zebraliśmy tutaj wiele przydatnych wskazówek i wytycznych dla każdego, kto kupuje nowe rolki agresywne.

Jak dobrać rozmiar rolek agresywnych?

Podczas dobierania rozmiaru rolek agresywnych ważne jest, aby wiedzieć, że nie należy po prostu wybierać modelu o tym samym rozmiarze co buty. Musisz wyjąć taśmę mierniczą i znaleźć dokładną długość swojej najdłuższej stopy.

Po dokładnym zmierzeniu długości stopy łatwo będzie znaleźć odpowiedni rozmiar. Każdy konkretny model rolek agresywnych na naszej stronie głównej ma przewodnik po rozmiarach, który umożliwia znalezienie odpowiedniego rozmiaru na podstawie długości stopy. Przewodniki rozmiarów wykorzystują milimetry, zgodnie z systemem Mondopoint, aby umożliwić łatwą konwersję między rozmiarami.

Jak zmierzyć stopę

  • Znajdź twardą, równą powierzchnię, na której możesz stanąć.
  • Załóż skarpetki, które będziesz nosić podczas jazdy na łyżwach.
  • Umieść kawałek papieru płasko przy ścianie.
  • Stań tak, aby pięta dotykała ściany, a stopa leżała płasko na papierze.
  • Zaznacz na papierze miejsce, do którego sięga najdłuższy palec.
  • Zmierz długość od ściany lub krawędzi papieru do zaznaczonego miejsca.
  • Powtórz czynność dla obu stóp i użyj większego pomiaru, aby wybrać rozmiar łyżworolek.

Pro tip: Jeśli wahasz się między dwoma rozmiarami, wybierz większy.

Jak powinny pasować rolki agresywne?

Rolki agresywne powinny ściśle przylegać do stopy, aby zapewnić maksymalną kontrolę podczas akrobacji. Dodatkowa przestrzeń wewnątrz rolek do trików może powodować przemieszczanie się stóp wewnątrz buta, prowadząc do powstawania pęcherzy i zmniejszonej kontroli. Większe rolki są cięższe, co utrudnia wykonywanie trików.

Krótko mówiąc: potrzebujesz dopasowanego buta bez uciskania stopy i palców, aby uzyskać optymalną wydajność.

Jak rozgrzać rolki agresywne?

Nowe rolki agresywne mogą wymagać okresu docierania, zanim staną się wygodne. Pamiętaj, że powinny być dobrze dopasowane, a wkładka z czasem dostosuje się do indywidualnego kształtu stopy.

Oto kilka wskazówek dotyczących docierania rolek agresywnych:

  • Używaj grubych skarpet, aby zmniejszyć tarcie i zapobiec powstawaniu pęcherzy.
  • Noś rolki podczas wykonywania innych czynności, aby przyzwyczaić się do czucia.
  • Zacznij od krótszych sesji i stopniowo zwiększaj ich długość.
  • Upewnij się, że sznurowadła i klamry są odpowiednio zaciśnięte, aby zapewnić wygodne dopasowanie.

Jedną z zalet rolek agresywnych jest to, że po zużyciu wkładek można je wymienić na nowe.

Anatomia rolek agresywnych - Czym są rolki agresywne?

  1. But: Rolki agresywne mają twarde buty lub skorupy.
  2. Rama: Sztywne ramy wytrzymujące szlifowanie i twarde lądowania.
  3. Kółka: Małe kółka zapewniają stabilność i kontrolę.
  4. Płytka Soul: Aby zwiększyć paletę możliwych grindów.
  5. H-block: H-blocki do szlifowania.

Rolki agresywne są specjalnie zaprojektowane do trików, grindów i skoków na ulicach i skateparkach, dzięki czemu wszelkiego rodzaju przeszkody stają się elementami nowych trików i przygód. Rolki agresywne są bez wątpienia najlepszymi rolkami do szlifowania - w rzeczywistości żaden inny rodzaj rolek nie jest przeznaczony do szlifowania.

Rolki agresywne mają mniejsze kółka do rolek niż inne rolki inline, co obniża środek ciężkości i sprawia, że są znacznie łatwiejsze do kontrolowania. Małe kółka sprawiają również, że rolki agresywne są bardzo zwrotne i zwrotne, co pozwala na wykonywanie szerokiej gamy trików. Podczas gdy te cechy są świetne do trików, jeśli chcesz dojeżdżać do pracy, jeździć na łyżwach na dłuższych dystansach, uprawiać szybką jazdę miejską lub skupić się na jeździe fitnessowej, będziesz potrzebować rolek z większymi kółkami.

Jak wybrać rolki agresywne?

Kluczowe aspekty kółek do jazdy agresywnej obejmują średnicę, twardość i profil kółek. Czynniki te znacząco wpływają na wrażenia z jazdy.

Każdy z tych elementów można precyzyjnie dostroić, aby pasował do konkretnego stylu jazdy i terenu, który najczęściej napotykasz. Pozwoli to w pełni wykorzystać możliwości rolek agresywnych.

Średnica kółek do rolek agresywnych

Typowa średnica kółek do rolek agresywnych wynosi 56-60 mm, choć może wahać się od 54 do 80 mm.

  • Większe kółka (60-80 mm): Szybsze, ale mniej stabilne, co sprawia, że triki techniczne są trudniejsze.
  • Mniejsze kółka (56-58 mm): Bardziej stabilne, ale wolniejsze.

Jeśli szukasz rolek agresywnych z kółkami o standardowym rozmiarze, wybierz model z kółkami 58 lub 60 mm.

Profil kółek do rolek agresywnych

Kółka do rolek agresywnych mają zazwyczaj płaski profil, ale niektóre mają bardziej zaokrąglone lub spiczaste profile.

  • Płaski profil: Bardziej stabilny i łatwiejszy do kontrolowania podczas lądowania trików.
  • Zaokrąglony profil: Oferuje większą zwinność przy mniejszej przyczepności, zmniejszając ryzyko wgryzienia się kółek w szynę.
  • Spiczasty profil: Szybsze i łatwiejsze do skręcania ze względu na mniejsze tarcie (niezbyt powszechne w rolkach agresywnych).

Do agresywnej jazdy na rolkach z dużą ilością trików zalecane są kółka o płaskim profilu, a jeśli chcesz uzyskać dodatkową zwinność i prędkość, możesz rozważyć bardziej okrągły profil.

Twardość rolek agresywnych

Twardość kółek do rolek agresywnych mierzy się w skali durometru. Zazwyczaj kółka do rolek agresywnych mieszczą się w przedziale od 86A do 95A w skali durometru. Wyższa wartość durometru oznacza twardsze kółka.

  • Twardsze kółka: Szybciej toczą się po gładkich powierzchniach, ale zapewniają mniejszą absorpcję drgań, co sprawia, że nierówne powierzchnie są bardziej kłopotliwe. Ułatwiają poślizgi i mają mniejsze szanse na ugryzienie koła podczas szlifowania.
  • Bardziej miękkie koła: Oferują większą stabilność, lepsze pochłanianie drgań i zwiększoną przyczepność do powierzchni.

Rozważ zalety i wady twardszych i bardziej miękkich kółek w rolkach agresywnych i porównaj je z własnymi preferencjami i stylem jazdy.

Ustawienia kółek w rolkach agresywnych

Rolki agresywne są wyposażone w płaskie kółka lub kółka typu anti-rocker. Terminy te odnoszą się do linii utworzonej przez śledzenie spodu kółek po zamontowaniu. Ustawienie kółek znacząco wpływa na wrażenia z jazdy, więc jest to istotny aspekt, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze nowych rolek agresywnych.

Ustawienia Anti-Rocker

Ustawienia anti-rocker charakteryzują się większymi kołami z przodu i z tyłu, z mniejszymi kołami pośrodku, aby zapewnić miejsce do grindowania. Ustawienia te nie są tak łatwe do obracania jak ustawienia płaskie. Konfiguracja anti-rocker tworzy dwa punkty styku, co zwiększa trudność wykonywania skrętów w porównaniu do konfiguracji flat lub rocker. Jeśli sztywność ustawienia anti-rocker jest zniechęcająca i nadal chcesz skupić się na grindowaniu i rolkach agresywnych, powinieneś rozważyć ustawienie kółek płaskich.

Czym są kółka anti-rocker?

Kółka anti-rocker to dwa środkowe kółka do rolek agresywnych z systemem anti-rocker. Są one mniejsze i często dużo twardsze niż kółka zewnętrzne i nie dotykają podłoża podczas jazdy. Ich rolą jest unikanie zakłócania grindu, jednocześnie pomagając w blokowaniu różnych rodzajów grindu. Zazwyczaj są one wykonane z twardej formuły PU, która nie przykleja się do szyn.

Kółka do grindowania zawdzięczają swoją nazwę mniejszemu rozmiarowi, który tworzy rowek w górę między podłożem a spodem kółek. Kontrastuje to z konfiguracją rocker, w której dwa zewnętrzne koła są nieco mniejsze niż dwa środkowe koła, ułatwiając ruch kołysania.

Czy kółka Anti-Rocker wymagają łożysk?

Łożyska w kółkach antywibracyjnych mogą być korzystne w przypadku takich czynności jak zjeżdżanie po schodach, ponieważ umożliwiają one płynne toczenie się kółek po schodach. Kółka do grindowania są również znane jako tarcze anty-rocker. Podstawową funkcją kółek do grindowania w rolkach agresywnych jest zapobieganie przyklejaniu się kółek do szyn podczas grindowania na blokach H, więc łożyska nie są konieczne w kółkach anti-rocker. Niektóre kółka anti-rocker są wyposażone w łożyska, a inne nie.

Co to jest Flat Setup w rolkach agresywnych?

W konfiguracji flat wszystkie cztery kółka mają ten sam rozmiar, co zwiększa prędkość toczenia i zwrotność w porównaniu do konfiguracji anti-rocker. Płaska konfiguracja wymaga większej precyzji podczas wykonywania groove grindów, ponieważ istnieje większe ryzyko slamowania z powodu przyklejenia się środkowych kółek do szyny. Ważne jest, aby pamiętać, że nie wszystkie ramy mogą pomieścić płaskie ustawienia ze względu na ograniczenia miejsca na środkowe koła.

Jeśli dopiero zaczynasz jeździć na rolkach inline i zdecydowałeś się na rolki agresywne, płaska konfiguracja jest wysoce zalecaną opcją. Wielu zaawansowanych rolkarzy agresywnych preferuje również płaskie konfiguracje ze względu na styl i wyzwanie, jakie oferują, wymagając precyzji podczas szlifowania bloków H.

Flat vs. Anti-Rocker

Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym, czy profesjonalistą, wybór między anty-rockerem a płaską konfiguracją ostatecznie sprowadza się do osobistych preferencji. Żadna z nich nie jest z natury lepsza od drugiej.

Jeśli kupujesz nowe rolki i nie masz pewności, którą konfigurację wybrać, weź pod uwagę poniższe kwestie:

  • GrooveGrinds z Anti-Rocker: Mniejsze kółka dogrindowania z Anti-Rocker są mniej podatne na wgryzanie się podczas grindów H-block.
  • Groove Grinds z płaskimi ustawieniami: Szlifowanie rowków na płaskich ustawieniach wymaga większej dokładności, co może skutkować bardziej stylowymi szlifami.
  • Prędkość: Płaskie ustawienia są szybsze niż ustawienia anty-rocker.
  • Zwrotność: Skręcanie na płaskim setupie może być bardziej eleganckie, a jazda po bowlach i parkach jest zazwyczaj płynniejsza.
  • Początkujący na rolkach inline: Nauka jazdy jest łatwiejsza na płaskiej konfiguracji.
  • Początkujący na rolkach agresywnych: Nauka grindu jest łatwiejsza z konfiguracją anti-rocker. Jeśli masz już doświadczenie w jeździe na rolkach inline, konfiguracja anti-rocker może być lepsza do łatwiejszego szlifowania.

Ostatecznie najlepszy wybór zależy od indywidualnego stylu jazdy na rolkach i tego, jakie aspekty jazdy na rolkach są dla Ciebie priorytetowe, a także oczywiście od tego, czy jesteś zupełnie nowy w rolkach inline, czy masz już duże doświadczenie i chcesz przejść na rolki agresywne.

Ramy do rolek agresywnych

Ramy rolek agresywnych mają dwa główne zadania: zabezpieczenie kółek i zapewnienie platformy do grindowania. Biorąc pod uwagę, że szlifowanie jest kluczowym aspektem jazdy agresywnej, ważne jest, aby skupić się na ramach przy wyborze najlepszych rolek agresywnych dla siebie.

Ramy rolek agresywnych są wykonane z trwałych materiałów, takich jak aluminium, włókno szklane lub materiały kompozytowe, aby wytrzymać rygory agresywnej jazdy na rolkach. Prawie wszystkie ramy do jazdy agresywnej są zgodne z systemem Universal Frame System (UFS), co zapewnia kompatybilność z butami do jazdy agresywnej dowolnej marki.

Niektóre agresywne ramy są zaprojektowane dla określonej konfiguracji kółek, podczas gdy inne mogą pomieścić wiele konfiguracji. Jeśli kupisz rolki z płaskim ustawieniem kółek, możesz przekształcić je w ustawienie anti-rocker, instalując mniejsze kółka na środku, aby zwiększyć swoje możliwości szlifowania.

Nie wszystkie ramy są kompatybilne z płaską konfiguracją, więc konwersja z konfiguracji anti-rocker na płaską wymaga starannego przemyślenia. Możesz zmierzyć przestrzeń za pomocą suwmiarki, aby sprawdzić, czy jest to wykonalne, ale łatwiejsze może być sprawdzenie specyfikacji producenta. Upewnij się, że ramy są kompatybilne z konfiguracją płaską, a następnie sprawdź maksymalną średnicę kół i znajdź zestaw ośmiu kół, które są równe lub mniejsze niż maksymalna średnica kół Twojej ramy.

Co to jest system ramy uniwersalnej?

Wszystkie ramy UFS można zastąpić dowolną inną ramą UFS, niezależnie od marki i rozmiaru.

Dzięki (niemal powszechnemu) przestrzeganiu systemu Universal Frame System (UFS), zużyte ramy można łatwo wymienić, zachowując długowieczność i wydajność rolek.

Universal Frame System (UFS) to standardowy system montażu ram i butów w rolkach agresywnych. Dzięki UFS możesz mieszać i dopasowywać buty i ramy według własnych upodobań, tworząc własną, niestandardową konfigurację rolek agresywnych. Zmiana ramy w butach UFS jest prosta, ponieważ producenci rolek agresywnych zgodzili się na ten standard.

Specyfikacja systemu Universal Frame System (UFS)

  • Odległość między otworami montażowymi: 167 mm
  • Średnica otworu montażowego UFS: 20 mm
  • Głębokość otworu montażowego UFS: 3 mm
  • Szerokość ramy UFS: 41 mm
  • Montaż: Ramy montowane są za pomocą dwóch śrub dokręcanych do otworów montażowych

Długość śrub używanych do montażu UFS różni się w zależności od ramy. Podczas gdy odległość między otworami montażowymi pozostaje taka sama dla wszystkich modeli, długość samych ram nie jest określona przez UFS.

Czym są soulplate'y?

Soul plates są cechą charakterystyczną rolek agresywnych, zaprojektowaną specjalnie do grindowania i ochrony rolek przed zużyciem. Płytki Soul Plate są montowane między ramami a butami rolek agresywnych i są wykonane z trwałych tworzyw sztucznych.

Są one integralną częścią funkcjonalności rolki, umożliwiając płynne szlifowanie na różnych powierzchniach. Soul grind, jeden z początkowych grindów, których uczą się początkujący, polega na tym, że stopa znajdująca się najbliżej szyny szlifuje na płycie soul, podczas gdy przeciwna noga wysuwa się do przodu i szlifuje na bloku H. Jednym z pierwszych wyzwań dla agresywnego skatera jest zablokowanie soul plate na krawężniku lub szynie.

Łożyska do rolek agresywnych

Łożyska wewnątrz kółek rolek agresywnych są niezbędne do zapewnienia płynnego obrotu. Biorąc pod uwagę intensywne uderzenia w rolkach agresywnych, łożyska wymagają regularnej wymiany, aby utrzymać optymalną wydajność do skutecznego wykonywania akrobacji. Świeże łożyska zapewniają płynną jazdę, co ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia maksymalnej wydajności w wykonywaniu trików. Łożyska są łatwo dostępne jako części zapasowe do wygodnej wymiany.

W SkatePro kategoryzujemy łożyska w oparciu o skalę ABEC, która waha się od 1 do 9 i ocenia precyzję łożyska. Ogólnie rzecz biorąc, wyższa ocena ABEC oznacza płynniejsze toczenie.

Warto zauważyć, że ocena ABEC nie mówi nic o trwałości łożyska. Dlatego zalecamy wybieranie łożysk renomowanych marek, a nie skupianie się wyłącznie na ocenie ABEC.

Czy rolki agresywne to dobra opcja dla początkujących na rolkach inline?

Łyżworolki agresywne mogą być dobrą opcją dla osób bez wcześniejszego doświadczenia w jeździe na rolkach inline, ale tylko wtedy, gdy planujesz rozpocząć jazdę na rolkach agresywnych. Jeśli interesujesz się fitnessem, freeridem, maratonami lub innymi dyscyplinami inline, powinieneś rozważyć inny rodzaj rolek. Jeśli jednak chcesz zacząć jeździć agresywnie, pierwszą parą rolek inline powinny być rolki agresywne. Oto kilka rzeczy, które należy wziąć pod uwagę:

  • Stabilność: Ze względu na mniejsze kółka, rolki agresywne są bardziej stabilne, co jest korzystne dla początkujących. Ta stabilność ułatwia naukę podstaw jazdy na rolkach inline.
  • Teren: Rolki agresywne nie są idealne na szorstkie lub nierówne powierzchnie ze względu na mniejsze kółka i cięższą konstrukcję. Jest to wada i kluczowy powód, dla którego rolki agresywne są zalecane przede wszystkim, jeśli zamierzasz skupić się na agresywnej jeździe.
  • Płaska konfiguracja: Bez wcześniejszego doświadczenia na rolkach inline, powinieneś wybrać rolki agresywne z płaską konfiguracją kółek, co oznacza, że wszystkie osiem kółek ma taką samą średnicę. Taka konfiguracja ułatwia naukę kroków i zapewnia płynną jazdę.

Jeśli nie jesteś całkowicie pewien, czy rolki agresywne są dla Ciebie, możesz spróbować przeczytać więcej o różnych typach rolek inline i wrotek:

SkatePro