Deski
Hulajnogi
Rolki
BMX
Odzież
Sporty zimowe
Surf
Promocje
Ciasne trucki wymagają większej siły do skrętu, podczas gdy luźne trucki skręcają łatwiej. Biorąc pod uwagę, jak ważna jest szczelność trucków dla kontroli i czucia deskorolki, poświęciliśmy temu tematowi cały ten przewodnik. Dowiesz się, jak wyregulować ciasność trucków deskorolki i dlaczego warto to zrobić.
Jak wyregulować trucki do deskorolki
- Zlokalizuj nakrętkę sworznia zwrotnicy.
- Użyj skate toola, klucza nastawnego lub klucza płaskiego.
- Dokręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zapewnić stabilność.
- Poluzuj w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby ułatwić obracanie.
Wskazówka: Traki można dokręcać bez skate toola za pomocą klucza nastawnego. Skate tool jest poręczny do noszenia przy sobie i jest rozwiązaniem typu "wszystko w jednym", które powinieneś poważnie rozważyć jako dodatek przy następnym zakupie sprzętu.
Kiedy dokręcić lub poluzować trucki do deskorolki?
Dokręć trak, jeśli:
- odczuwasz wheelbite podczas skrętów
- Deska zaczyna się trząść przy dużych prędkościach
- Chcesz uzyskać bardziej spójny pop
Poluzuj trucki, jeśli:
- Musisz unieść przednie koła, aby skręcić
- Chcesz ostrzejszych skrętów lub swobodniejszego ruchu
- Carving wydaje się ograniczony
Wheel Bite
Wheelbite ma miejsce, gdy blat dotyka kół podczas skrętów. Może to sprawić, że deska zniknie spod twoich stóp w mgnieniu oka. Bam!
→ Poprzez dokręcenie traków można zmniejszyć ryzyko wheelbite.
Jeśli nie chcesz ograniczać swojej zwinności poprzez dokręcanie traków, risery również mogą rozwiązać problem z wheelbite. Należy jednak pamiętać, że risery zmieniają geometrię konfiguracji. Prowadzi to do bardziej stromego kąta pop. Im bardziej stromy kąt, tym więcej wysiłku trzeba włożyć w prawidłowy pop; jeśli masz krótkie nogi, może to być jeszcze bardziej problematyczne. Możesz także rozważyć zmianę kółek na mniejsze.
Gdy coś się chwieje przy dużych prędkościach: "Speed Wobbles"
Przy dużych prędkościach możesz doświadczyć chybotania. Może to spowodować utratę kontroli nad wszystkim.
→ Dokręcenie traków pomoże ci zachować kontrolę przy dużych prędkościach.
Spójność popu
Luźne Traki wymagają więcej umiejętności do kontrolowania.
→ Jeśli masz trudności z uzyskaniem spójnego popu podczas wykonywania trików, spróbuj obrócić nakrętkę sworznia królewskiego nieco zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby je dokręcić.
Stara, zużyta deskorolka będzie naturalnie mniej skoczna, a dokręcenie trucków nie przywróci jej popu. A jeśli bardziej lubisz rock niż pop... wow!
Sterowanie bez podnoszenia przednich kółek
Wielu początkujących nie opanowało jeszcze sterowania poprzez przechylanie blatu w kierunku, w którym chcą jechać. Zamiast tego mają tendencję do podnoszenia przednich kół, aby zainicjować skręt. Ta metoda jest generalnie mniej płynna, mniej wydajna i trudniejsza do kontrolowania, co czyni ją niepraktyczną w większości sytuacji.
Zazwyczaj młodsi skaterzy ważą mniej niż bardziej doświadczeni i dorośli deskorolkarze, co utrudnia wywieranie wystarczającego nacisku na Trak w celu prawidłowego skrętu. W rezultacie mogą polegać na podnoszeniu przednich kółek.
→ Obrócenie nakrętek sworznia zwrotnicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara może ułatwić skręcanie. Pozwoli to na ostrzejsze skręty i swobodniejszy ruch bez podnoszenia przednich kół.
Dokręcenie tracka do deskorolki zależy od osobistych preferencji
Istnieje wiele zmiennych, jeśli chodzi o regulację trucków do deskorolki. Jadąc ciaśniej, zyskujesz kontrolę, ale tracisz zwinność i odwrotnie. Może być konieczne kilkukrotne wyregulowanie traków w tę i z powrotem, zanim znajdziesz najlepsze miejsce.
→ Jeśli dokręcałeś i poluzowywałeś swoje trucki bez znalezienia idealnego ustawienia, spróbuj wybrać ustawienie, które wydaje się mniej więcej prawidłowe i zamiast tego skup się na jeździe. Zanim się obejrzysz, być może już się do niego przyzwyczaiłeś!
Wymień tuleje, jeśli popadasz w skrajności
Na czułość deskorolki wpływają również tuleje. Występują one w różnych twardościach i kształtach - wymiana tulei na inny model może pomóc w znalezieniu idealnej równowagi między luzem a ciasnotą.
- Twardsze tuleje = ciaśniejsze, sztywniejsze Traki.
- Bardziej miękkie tuleje = luźniejsze, bardziej responsywne Traki.
Twardość tulei jest mierzona w skali durometru, podobnie jak w przypadku kółek do deskorolki - im twardsza guma, tym wyższa wartość durometru.
→ Jeśli musiałeś dokręcić nakrętkę sworznia zwrotnicy tak mocno, że podkładka zaczęła wyginać się we wklęsły kształt i/lub zużyła się w górnej tulei, zmiana na twardsze tuleje może zwiększyć stabilność i responsywność, których potrzebujesz.
→ Jeśli szukasz bardziej miękkiego, płynnego wyczucia i już maksymalnie poluzowałeś nakrętkę sworznia zwrotnicy, spróbuj użyć bardziej miękkich tulei.
